議員關心停車格位不足、市民停車問題，台南市交通局提出說明

民意日報記者黃天辰報導/交通局表示，為改善中西區、北區、東區及仁德區等停車問題，交通局採「先給後要」策略，在縣市合併後，持續廣設停車位，中西區汽車停車格從原有8142格，增加至9404格，增加15%、機車從3043格，增加至4566格，增加56%；北區汽車格從3725格，增加至4557格，增加22%、機車格從2727格，增加至2880格，增加6%；東區汽車格5916格，增加至9404格，增加59%、機車格從4575格，增加至8689格，增加90%；仁德汽車格從2046格，增加至2696格，增加32%、機車格從736格，增加至864格，增加17%，這四區已增加6232格汽車格、6098格機車格。

另今年度交通局持續與國有財產署合作，將釋出閒置空地做為臨時停車場之用（如健康、西門路口），及協請各區公所提供可供認養作為停車場的空地，也著手規劃增設榮譽街停車場、大學路社E2停車場、青年路E8停車場等，及設置路外停車場、活化30場閒置空地等，105年預定可增加汽車格2000格、機車格1000格，並訂定「台南市民間設置路外公共停車場獎助辦法」，開始推動獎勵民間設置停車場，讓更多民間力量投入經營停車場，提供更多的停車空間。

交通局在廣設停車場時，為方便民眾找停車位，完成「台南好停APP」的開發，更極力推動捷運化的大台南公共運輸系統，總計109條公車路線每年載運超過1800萬人次，有效緩解民眾使用私車上路造成交通壅塞、停車需求等問題。

　　交通局強調，民間拖吊業者是協助警方執行取締違停拖吊，必須在警方指揮下才能拖吊，不能主動上街巡視。而拖吊契約決標金額是依人口數、車輛數及歷年來違規取締件數等為依據的預估值，並非指定的績效壓力，也沒有強制要求最低拖吊件數，違規拖吊仍以七大重點違規項目及交通熱區為優先取締對象，而警方接獲民眾報案檢舉違停，也必須依轄區範圍帶同拖吊車前往執行取締任務，交通局與市警局將會依實際取締情形再進行檢討執行方法。

　　交通局指出，從4月15日委外民間拖吊上路執勤以來，共開出汽車違規件數3726張罰單、機車違規件數3066張罰單，其中汽車違規以七大重點項目中的在禁止臨時停車處所停車者（如紅線、交叉路口、人行道、公車招呼站等）2687件最多，約72.1%、其次為在設有禁止停車標線處所停車者的違停466件，約12.5%、公告禁止停車場所違停261件、約7%；汽、機車違規取締拖吊路段以中西區中山路518件（汽車13件、機車470件）最多、其次東區中華東路三段共413件（汽車141件、機車272件）、其次東區小東路357件（汽車8件、機車349件）、北區成功路302件（汽車60件、機車262件 ）、東區中華東路二段266件（汽車107件、機車159件）等交通熱區路段。

　　交通局表示，其他都市皆有停車需求問題，大台南地區約有50萬餘輛汽車，預估每日有3成約15萬輛車上路，而市府提供的停車位僅為短期停車需求使用，無法同時滿足民眾長時間停車需求，而大台南公車路線行經醫院、觀光景點、學校、商業熱區，呼籲民眾多多利用大台南公車，同樣也可達到通學、通勤、觀光旅遊、休閒等目的，也能減少找尋停車位的時間及達到節能減碳的效益。