民意日報記者賴南賢報導/嘉北國小周遭停車一位難求，一直以來是此地區最頭疼的問題，經市府積極爭取中央前瞻停車場計畫，於108年12月獲交通部公路總局補助，至今歷經設計後因大環境營建物價上漲及缺工因素造成工程案多次流標，故110年嘉義市政府二度追加預算，工程總經費由原先2.99億增加至3.51億，終於在今(15)日由市長黃敏惠、交通部公路總局五工處主任工程司黃秋揚、勝偉營造黃豊勝董事長、沈庭增建築師、多位議員等貴賓共同祈福、動土，祈求工程如期如質完工。
市長黃敏惠表示，嘉北國小學生數非常多，平時上下學交通壅塞，停車是問題之一；在沒有停車場前，學校運用操場得來速讓家長接送孩子，避免交通壅塞，但畢竟這不是長期的解決方法；市府努力地向中央爭取了三座前瞻停車場，目的就是為了提高嘉義市的停車供給數量，歷經大環境影響多次流標後，感謝嘉義市議會的大力支持追加預算，得以讓工程順利開展；未來可能會有交通黑暗期、施作時打擾附近居民，但是我們在溝通說明會已向居民說明，我們也會責成施工單位降低噪音，將影響降到最低。
市長黃敏惠說，嘉北國小地下停車場整體設計比舊式地下停車場更為通風、明亮與智慧化，且具有3大特色，第一是原有家長接送學童上下學的「得來速」車道納入地下停車場設計，完工後仍可繼續沿用，家長及學童不會淋雨、曬太陽，為全國首創；其次為改變地下停車場密不透光陰暗的刻板印象，更重視自然採光與通風設計；再者是導入智慧停車管理系統設備，預計導入車牌辨識系統、車位在席偵測系統、智慧尋車及電子票證多卡通，各層各層也會設有停車資訊導引，與多功能繳費等多項智慧型服務，未來將大幅提升停車便利性。
嘉北國小畢業的沈庭增建築師表示，地下停車場最令人詬病的是通風和採光，我們會在得來速現行通道旁邊設置斜的擋土牆，把地下室最長的一邊完全打開，小朋友在上學時跟著光上學，不再從陰暗的地方走向校園；一般走進地下停車場，會感覺潮濕、陰暗，但是我們把地下停車場出入口改變成半戶外、通透及開放的梯廳，居民下去停車場發動車子會感覺像走進公園，沿著光慢慢走向停車場，另在嘉北街、嘉南街的兩個大天井，除了供應光線外，也形成風的循環道，有通風感覺。希望將來大家停車、回家的過程會很愉悅，相信嘉北停車場會讓大家感受到台灣的學校、社區及都市緊密結合的感覺。
市府交通處表示，嘉北國小地下停車場有2層，工期為750日曆天，完工後可提供218席汽車停車位，未來將招商委外營運，並依本市公有停車場收費標準，可望紓緩周遭停車需求；施工期間，嘉北國小操場將封閉開挖，規畫學童體育課或戶外活動由北興國中校區支援，而學生上下學之動線安排將依現場交管及導護人員引導為優先；另外市府團隊將會更積極追求高品質的工程品質與更嚴謹的工程監督，未來施工期間，確保工程落實三級品管制度，確保工程如期如質且如度完成。
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