天下雜誌2016年度「幸福城市大調查」，「公共運輸使用率」、「低地板公車數量」，台南市交通局回應說明

民意日報黃天辰報導/日前天下雜誌公布幸福城市大調查，其中「環境力」有一項指標為「公共運輸使用率」，依據調查當時的資料，台北市為37.36%，新北市31.36%，台中市10.01%，桃園市12.99%，高雄市35.03%，台南市5.48%。

交通局指出，台南市公共運輸發展有其背景，雖然使用率較其他各都為低，但依使用人次而言，自102年起推動捷運化公共運輸系統以來，公車運量已由縣市合併前的每年749萬人次，至104年已大幅成長至1,802萬人次，今（105）年更可望上看2千萬人次，成長已超過一倍，大幅提升民眾對公共運輸使用率，「公車捷運化」政策也獲得國家服務品質獎的肯定。

另依交通部統計資料，台南市公共運輸使用率從99年合併前的4.8%成長為今年的5.5 %，該數據包含台鐵、高鐵、計程車等各種大眾運輸工具，而其中市區公車使用率自0.9%成長至1.3%，換言之，近年來市區公車對整體公共運輸使用率成長的貢獻，至少占了三分之二以上比重。

此外，有關公共自行車租賃站點擴充部分，交通局除於今年8月完成南科及奇美博物館周邊10處示範站啟用營運，預計106年5月前在原市區交通場站、停車場、古蹟觀光景點及商圈等處擴充至50站營運規模，期望透過增進大台南公車路網和服務，與其他鐵公路運輸相輔相成，加上公共自行車的最後一哩服務，健全整體公共交通路網和旅運環境。

「社福力」有一項指標為「低底盤公車數」，依據調查當時的資料，台北市為2,328輛，新北市878輛，台中市821輛，桃園市128輛，高雄市200輛，台南市94輛，並以此作為評比依據，卻未深究低地板車輛佔全部公車的比例，台南市政府交通局認為顯失公允。

交通局指出，以雙北市為例，台北市公車總數逾3,400輛，新北市亦超過2,300輛，單就車輛數而言，其他各都的營業規模均難望其項背。再細究低地板車輛數佔公車總數的比例，台北市約75%，新北市約43%，台中市約63%，台南市約34%，尚較桃園市28%及高雄市23%為高。

台南市自縣市合併以來致力推動捷運化公共運輸，逐年爭取中央經費補助，輔導業者汰舊換新，99年合併前台南縣市共計僅有5輛低地板公車，天下雜誌調查所列94輛係104年底統計資料，本（105）年3月起大台南公車陸續投入營運36輛低地板公車，目前低地板車輛已達130輛，超過全市381輛公車的三分之一，未來持續以「全面低地板化」為目標，健全公共運輸環境，確保全體市民行的權利。