「新市站前轉乘環境優化改善工程案」業於今年2月開工，預定8月底竣工

民意日報記者黃天辰報導/交通局為落實「捷運化公共運輸系統」政策，配合「臺鐵捷運化」改革方案，新市車站為該局優先改善的重要站點，完工後可達到疏理車站整體交通動線、規劃臨停接送區、增設候車設施及停車需求的目的，還能整合火車、公車、計程車等運具轉運接駁，提供民眾更舒適、便利的轉乘環境。

    交通局表示，「新市站前轉乘環境優化改善工程案」業於今年2月開工，迄今工程進度達近70%，預定8月底竣工，因轉乘優化改善工程將攸關站區整體交通秩序及候車轉乘服務品質，交通局自開工後即定期前往工程督導，確實要求設計監造單位及承包商落實三級品管，迄今已進行5次工地督導。

    交通局指出，新市車站因基地地形條件，車站與中華路高程差異達1.35公尺，設計單位原為符合無障礙及排水需求，將中央圓環作抬昇，以致造成視覺突兀，交通局在工程督導作業時已查覺，並邀集設計單位、承包商及相關單位現場會勘研議改善，基於行車順暢性、舒適性及整體景觀協調性，站前廣場設計調整方案已在6月底核定，將依行車方向作漸進式高程調整，並降低高程差異，以確保行人及車輛行車安全。

     有關網友日前反映站前中央突出物的設計意象不良部份，係現場尚未修正調整的施工狀態，交通局已責成監造單位及承包商近日內儘速依修正方案完成現場施作，以避免民眾誤解。