高鐵接駁車分「大小漢」市議員林美燕、林燕祝要求交通局通案檢討

 記者黃天辰報導/新營至太保高鐵接駁車將於9月份復駛，台南市議員林美燕、林燕祝認為交通局大小眼，今日召開記者會要求交通局應通案檢討，照顧全體市民。林美燕議員表示當初因台鐵沙崙支線通車，原台南火車站接駁車線要取消前，他就建議交通局規畫以更改路線取代，改為經議會、安平、喜樹再上86號快速道路，但至今沒有下文；林燕祝議員也指出他在100年1月就提案要求交通局爭取接駁車行駛永康地區，交通局同意爭取，至今也一樣沒下文。

      2位議員認為交通局積極為新營地區民眾爭取接駁車的努力值得稱許，但同樣是台南市民，不應該有不同待遇，林美燕說南區本來就欠缺公車資源，爭取接駁車非常必要；林燕祝則說永康區截至今年7月人口數達 222,764，已超越東區成為台南市人口最多的行政區，縣市合併近 2年卻一直沒有公車網路，高鐵接駁車也只限於奇美醫院（中華路），而目前高鐵2條接駁車路線均偏重在南台南，這應該和高鐵沙崙車站位處南端有關，長期忽視北台南地區民眾行的權益。而且高鐵公司有意從明年起取消免費接駁車服務，交通局必須做好先期規劃，提早告知民眾，以免到時民眾措手不及。

      交通局主秘李光益表示，有關路線都陸續和高鐵公司協商爭取中，但高鐵公司目前傾向不再新開路線，而且未來取消免費接駁車勢所難免，交通局屆時會接手辦理，南區部分已找興南客運公司規劃，計畫書已準備送局，至於偏遠地區規劃以轉運站方式因應，至於收費與否、如何收費等尚須檢討規劃，以高鐵2條路線來說，每年約需5000萬，未來路線也會依地方需求加以調整。

      林美燕、林燕祝2位議員詢問交通局何時可以提出規劃，李主秘承諾2個月內提出，如果有最新進度也會向議員報告。