民意日報記者彭惠美報導/台南市政府交通局從102年起推動捷運化公共運輸政策,4年有成,大台南公車去(105)年總運量突破2,000萬人次大關,比原訂計畫提前2年達成目標,交通局長張政源表示,除了感謝民眾的支持與肯定,也將持續精進公共運輸服務,以綠色運輸和人本交通帶動城市的永續發展。
交通局局長張政源指出,市府於101年擘劃「台南市捷運化公共運輸系統六年發展計畫」(102-107年),設定於107年達成年運量2,000萬人次目標,在相關配套軟硬體設施同步提升下,大台南公車去(105)年總運量達到2003萬人次,顯示只要有良好的公共運輸計畫,大台南公車還是能找回公車族。
局長張政源表示,99年縣市合併前,公車的年運量僅749萬人次;102年推動「公車捷運化」後,年運量即突破千萬人次,其後運量每年穩定成長,僅4年時間,在去(105)年即突破第2個千萬,較前一(104)年度成長11 %,更較原訂計畫提前2年達標,誠屬不易。
局長張政源說,目前大台南公車路線計有109條,「公車捷運化」除了民眾熟知的幹支線公車和市區公車路網,還包括公車輕旅行、公車新文化、公車優先號誌、智慧動態系統等一系列的政策規劃和執行,去(105)年度更完成綠色運具的公共運輸最後一塊拼圖,新闢2條電動公車路線77(安平-南紡購物中心),及77-1(安平環線假日公車),成就台南低碳城市的具體實踐。
局長張政源強調,「大台南公車」的品牌形象早已深植市民心中,接連在104年獲頒國家服務品質獎、105年獲頒中華民國運輸協會年度傑出公共運輸計畫獎等殊榮,年運量突破2000萬人次也代表市民對公共運輸的信賴與肯定。
今(106)年交通局計畫在全市近400輛公車和900餘處智慧站牌、候車亭提供4G 無線上網服務,也計畫結合觀光資源推出雙層公車,更將透過大數據的分析瞭解民眾需求精進公車路網,再搭配T-bike提供「最後一哩」的交通資源共享服務,讓市民享受先進、智慧、綠色的運輸環境。
公共運輸處表示,去(105)年度運量成長最多的前三條路線依序為綠幹線、紅幹線、藍幹線,顯示幹支線公車合理配置運輸資源的規劃精神十分成功。自99年起大臺南公車各年度運量分別為99年749萬人次,100年940萬人次,101年980萬人次,102年1,191萬人次,103年1,656萬人次,104年1,802萬人次,105年2,003萬人次。
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